HOT ! TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム TOMEI POWERED 東名パワード PONCAM ポンカム TYPE-R (IN/EX

TOMEI POWERED 東名パワード PONCAM ポンカム TYPE-R (IN/EX。TOMEI 東名 S14 S15 シルビア カムシャフト ポンカム 256。TOMEI 東名 S14 S15 シルビア カムシャフト ポンカム 256。TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。全国送料込みにて販売致します。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。TOMEI 東名 S14 S15 シルビア カムシャフト ポンカム 256。IN、EXのセットになります。クスコ 汎用ストリート・オイルキャッチタンク 縦置き 0.6L。ソレックスキャブレター ジェットブロック 8 No.3。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。CASTLE モーターオイル DL-1 5W-30。スペーシアカスタム用ブリッツブローオフバルブ。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。エンジン　ヤマハ　r1-z 　1kt　3xc。jb23 オイルクーラー。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。z34 アルミラジエター。社外新品　A/Cコンプレッサー　95200-50M10 MH34SワゴンR等。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。AE86 2層ラジエーター　32mm。MH23S ワゴンR リビルトコンプレッサー未使用品。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。GPスポーツ　SR20 シルビア　メガテッククーリングファン。w*2様 ホンダ フリード GB7 コンプレッサー SHS-27M CR 中古。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。GARRETT A/R80 タービン　シルビア13.180。ECS Tuning N54 アルミヘッドカバー。