HOT ! ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有 ブリヂストン アンカー BRIDGESTONE ANCHOR RNC7 NEO-COT 550

ブリヂストン アンカー BRIDGESTONE ANCHOR RNC7 NEO-COT 550。ブリヂストン アンカー BRIDGESTONE ANCHOR ネオコット RNC7 NEO。ブリヂストン BRIDGESTONE アンカー ANCHOR RNC7 NEO-COT 2018。ブリヂストンのクロモリロード、アンカー RNC7サイズ490です。ANCOR RNC7 EQUIPE(アンカー アールエヌシーセブン エキップ完成。7年程前に入手した使用感の少ない程度の良いの物です。フジタ　conpy。元々フレームのみ入手し、後に新品の純正クロモリフォークを入手しました。ULTEGRA クランクアーム　FC-6800　165mm。フォークは後から入手したと言っても正真正銘RNC7純正品です。Surly ホイール前後セット。オフセットも当490サイズ付属の50mmの物ですので、その点はご安心下さい。シマノ　デュラエース　シートポスト。結局両方入手後組立てることも無く、現在まで保管しておりました。【廃番商品】130 mm BROOKS Ergon GP1 レザーグリップ　中古。外観はリアエンド後端とシートポストネジ部に傷がありましたので、タッチアップしてあります。SR SUNTOUR SP12 NCX サスペンションシートポスト。その他は画像のように傷も無く、使用感も少ない無い美品だと思います。完組みホイール　チューブラー。注意有りとしたのは、画像のようにフレームとフォークの色が違うからです。DT-SWISS ラチェットEXP XDRフリー 完成車付属の未使用品。後から入手したフォークは元々濃いブルーだった物を当方が黒に塗装し直しました。Shimano Dura-Ace FC-R9200 クランクアーム 170mm。塗装はイサムの2液ウレタンスプレー3回塗りで、手前味噌ですが、結構綺麗に仕上がっており、個人的には元の塗装とそれ程遜色ないと思いますが、この点が気になる方は購入をお控え願います。スギノ 禅 50T。流石2液ウレタンだけに塗膜の強度も十分あります。シムワークスクランクブラザーズstamp7。フレームとフォークの色違いですが、元々カーボンフォーク選択時はフォークは黒のみですし、鉄フォークの場合も確かフレームがカスタムカラーの時は、フォーク同色はオプションだったと思いますので、組み合わせ的には特におかしくはないと思います。PAUL e-lever(polish)22.2mm/左用。（個人的はレトロっぽくて気に入ってます。TRP SPYRE ディスクブレーキ 2個セット。）尚、コラムはカットしていないので画像のように長いままです。a*e様 サーリーSurly dirtwizard 26×3.0 タイヤ。スターファングルナットも未挿入ですので、必要に応じてご自身で作業されるか、ショップにご依頼願います。ブロンプトン M6R 前後ホイール リム美品。（トップキャップとナットは付属致します。SPINERGY カーボンホイール フロント クリンチャー 650C ジャンク。）オマケで、画像のアンカー純正ステム（80mm）とフィジークの軽量シートポスト（200g）をお付けします。SHIMANO シマノ／ デュラエース ／ ピストハブ ／ NJS ／ 40H。数年前に惜しまれつつ生産終了となったフレームです。VELO ORANGE ナローワイド チェーンリング 42T ボルト付。各チューブの両端をバルジ加工した独自のネオコット形状で、唯一無二の美しさです。BMXパーツセット。フレームサイズは最小の490でトップ516mmでメーカー推奨身長は、158～164cmです。クリンチャータイヤ用リム1台セット(FOR ボスフリー)。このサイズの程度の良い物は中々出ないので貴重だと思います。Velocity ピンクリム 700C 32ホール廃盤モデル DEEP Vモデル。