HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプワンオフリアディスクロータースペーサーモダンワークス。楽天市場】プロジェクトミュー フロント用スリットローター。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。Zak's Performance” Stainless Steel Floating Brake Rotors。(一度仮組だけで使用しています。xjr400 クリアテール　当時物。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。BC1社外新品 CB400F CB350F ブレーキキャリパーセット フロント。完全オリジナル製品になります。ブレンボ　Brembo 19RCS ブレーキマスター 19x20。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。ホンダ　VFR800 ブレーキディスク。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。ホンダ CBX550F 前後 ブレーキパッド セット。そのズレを補正させるパーツになります。バイク パーツ ブレーキ。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。cbr1000rr 600rr ブレーキパッド。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。Dトラッカー250（キャブ車）リアブレーキキャリパー一式‼️。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。cb400sf nc31 フロントキャリパー　左右。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。YAMAHA YZF-R1 純正ローター　前後セット。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。カワサキ用 SUNSTAR カスタム ブレーキディスク KC-301H〚訳あり〛。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。z1 z2 マスターシリンダー キャップ。付属はされていません。カワサキ リアマスターシリンダー 【66】 ZRX400 後期型98年式以後。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。GRIMECA グリメカ マスターシリンダー 7/8インチ。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。【GPZ900Rにて使用】汎用 ステンレス メッシュ ブレーキホース ブレンボ。